A gbagbọ pe ajọṣepọ igba pipẹ jẹ abajade ti didara to gaju, iṣẹ ti a ṣafikun iye, iriri ọlọrọ ati olubasọrọ ti ara ẹni fun Osunwon Iye owo Piston Omi Itutu Itutu agbaiye, Nitootọ joko soke fun sìn ọ ni agbegbe ti ọjọ iwaju. O ṣe itẹwọgba tọkàntọkàn lati ṣabẹwo si ajọ-ajo wa lati ba ara wa sọrọ ni ojukoju si ara wa ati kọ ifowosowopo igba pipẹ pẹlu wa!
A gbagbọ pe ajọṣepọ igba pipẹ jẹ abajade ti didara giga, iṣẹ ti a ṣafikun iye, iriri ọlọrọ ati olubasọrọ ti ara ẹni funChina Omi Itutu ati Omi Tutu, Ile-iṣẹ wa nigbagbogbo ṣe ileri lati pade ibeere didara rẹ, awọn idiyele idiyele ati ibi-afẹde tita. Ifẹ kaabọ o ṣii awọn aala ti ibaraẹnisọrọ. O jẹ igbadun nla lati ṣe iranṣẹ fun ọ ti o ba nilo lati ni olupese ti o ni igbẹkẹle ati alaye iye.

Ifihan ile ibi ise

ọja Apejuwe

Ẹya ara ẹrọ

1. Ni ibere lati se nmu starting lọwọlọwọ, awọn onibara tun le yan aifi si po awọn ti o bere ẹrọ.

2. Lati le dinku iwọn otutu ti gaasi eefin, awọn olumulo le yan awọn ori silinda ti omi tutu, awọn ori silinda omi okun, awọn onijakidijagan afikun tabi awọn ẹrọ abẹrẹ omi itanna (eto CIC).

3. Agbara itutu agbaiye nla, ipin ṣiṣe agbara agbara (iye COP) jẹ 20% ti o ga ju awọn ami iyasọtọ miiran ti awọn compressors.

4. Ti o dara kekere iwọn otutu išẹ. Fun refrigerant R22, iwọn otutu evaporation ti konpireso ipele-ọkan le de ọdọ -40 ℃, a lo ẹyọ itutu fun awọn refrigerants pupọ (R22, R134a, R404A, R507)

5. Gba sub-coil lati bẹrẹ, dinku ibẹrẹ ti isiyi ati dinku ipa lori akoj agbara. Moto naa ti ṣe apẹrẹ awọn aye imọ-ẹrọ pataki ati idagbasoke tuntun ti o wa titi ati awọn paati rotor, eyiti o pọ si ṣiṣe ati ifosiwewe agbara.

6. jakejado ibiti o ti ohun elo: compressors ti wa ni pin si alabọde ati ki o ga otutu iru ati kekere otutu iru, ga otutu iru evaporation otutu le de ọdọ 12.5 ℃, kekere otutu iru nikan ipele konpireso evaporation otutu le de ọdọ (R22) -40 ℃, ė ipele konpireso The evaporation otutu le de ọdọ (R22) -50 ℃. Ti a ba lo R404a tabi R507, iwọn otutu evaporation yoo dinku, to -70 ℃.

7. Apẹrẹ valve pataki, ṣiṣe giga ati iduroṣinṣin, igbesi aye iṣẹ pipẹ.

8. Itumọ ti motor apọju Olugbeja fe ni aabo motor lati apọju ati overheating nitori pọ si fifuye lori refrigeration eto tabi insufficient refrigerant pada air lati refrigeration eto.

9. Ilana agbara ti o pọju: 4-cylinder compressor power power range is 50%, 100%, 6-cylinder compressor power range is 33%, 66%, 100%. Nigbati ẹru eto itutu agbaiye ba yipada, awọn atunṣe to munadoko ni a ṣe lati dinku awọn idiyele iṣẹ.

Awọn ọja wa

Kí nìdí yan wa

A gbagbọ pe ajọṣepọ igba pipẹ jẹ abajade ti didara to gaju, iṣẹ ti a ṣafikun iye, iriri ọlọrọ ati olubasọrọ ti ara ẹni fun Osunwon Iye owo Piston Omi Itutu Itutu agbaiye, Nitootọ joko soke fun sìn ọ ni agbegbe ti ọjọ iwaju. O ṣe itẹwọgba tọkàntọkàn lati ṣabẹwo si ajọ-ajo wa lati ba ara wa sọrọ ni ojukoju si ara wa ati kọ ifowosowopo igba pipẹ pẹlu wa!
Osunwon IyeChina Omi Itutu ati Omi Tutu, Ile-iṣẹ wa nigbagbogbo ṣe ileri lati pade ibeere didara rẹ, awọn idiyele idiyele ati ibi-afẹde tita. Ifẹ kaabọ o ṣii awọn aala ti ibaraẹnisọrọ. O jẹ igbadun nla lati ṣe iranṣẹ fun ọ ti o ba nilo lati ni olupese ti o ni igbẹkẹle ati alaye iye.